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Il y a 8 jours nous avons assisté à la super finale du trophée Andros au Stade de France.
Voilà ce que ça donne un stade glacé:
la piste est
assez simple: un oval, mais c'est rigolo.
Le soleil se couche, les courses n'ont pas commencé
Première course sur des petits karts. Victoire pour le kart éléctrique piloté par Elodie Gossoin, Miss France d'il y a quelques années!. Sur la photo dessous, la tenant du titre a eu un accidnet,
et 2 autres participantes se sont rentrées dedans. Qui a dit que les femmes n'étaient pas douées pour se garer???
Puis les courses de motos.
C'était la catégorie la plus animée. Avec un grand shaw d'un motard qui tomba alors qu'il était deuxième. Il a remonté tout le monde sauf 1, et a fini 2 de la demi finale.
En peloton ça donne ça. Le motard fou a gagné la final avec presque un 1/2 tour d'avance, sur une course de 10 tours, c'est pas mal!
De beaux travers en voitures:
Des gars qui se réchauffent contre leur maman
A+
Je vous ai parlé de l'essai du Picasso et de sa boite BMP6 qui ne m'a pas convaincu du tout. Il y a eu dimanche dernier un reportage Automoto sur les boite auto où on parle de la boite DSG: ICI. Ils ont tout a fait raison, ce n'est pas exagéré. Le vendeur Citroen l'a reconnu, VW a 10 ans d'avance avec cette
boite.
Pour ceux que ça interresse, voici une video très explicative.
Pour ceux qui ne sont pas convaincu, je les invite à faire un tour à mes coté.Ben oui!
Pour la prochaine voiture, je voulais encore un modèle avec DSG. C'était une des conditions quasi obligatoire.
Comme nous serons 5, les modèles sont restreints. On en reparlera + tard.
Nous avons été essayés la Citroën Picasso Mercredi soir.
Mon souhait :
Un 7 places, avec moteur HDI 138cv, et si possible la suspension pneumatique !!!
Le commercial m’a annoncé que ce serait un 110cv.
Vaut mieux le faire dans ce sens et avoir une bonne surprise après !
Au moment de prendre la voiture, il m’annonce que c’est un 5 places, avec les 110cv, et pas de suspensions pneumatiques.
Autant dire j’essaye une autre voiture !
Sur cet auto, il y a une BMP6 (boite mécanique piloté 6 vitesses).
Il n’y a donc pas de pédale d’embrayage puisque celui est piloté automatiquement !
J’ai l’habitude de la boite DSG (à double embrayage !!!) sur l'Octavia, et le vendeur m’a signalé que la DSG était un cran au dessus au niveau confort, pour ne pas que je sois trop déçu.
Normal, la DSG, c’est la meilleur boite du marché !
Donc l’essai a commencé, et là le choc !
Cette boite est pas rapide, on ressent bien les à coups à chaque passage.
Pire qu’avec une boite mécanique standard !!
Dans Autopluche, on peut lire que les accoups sont particulièrement présent en ville (car entre vitesse 1 et 2), c'est dommage car c'est en ville qu'on apprécie le plus de ne pas passer les
vitesses!
Le moteur est pas terrible, les suspensions pas trop confortables (pourtant j’aime bien quand c’est un peu dur !).
Bref une déception cette voiture.
A l’arrêt, elle est terrible ! Rangement, modularité, design, elle me plaisait.
Mais l’essai ne me donne pas envi de l’avoir pour + longtemps qu’un essai.
Nous sommes donc revenu vers notre ancien coup de coeur.
Finalement, les 3 sièges enfants rentrent.
Ce sera donc elle.
Vous saurez de qui il s'agit, plus tard!!!
Jeudi dernier je suis tombé en panne!
L'après midi même où le départ pour Lyon était planifier!
La voiture a tout casser son moteur!
Je croyais plutot que c'était l'embrayage ou la boite de vitesse, mais bon je ne suis pas spécialiste!
Pour l'instant, le turbo est à changer.
Soucis, il n'est pas disponible, et le délai est donc flou (entre quelques jours et quelques semaines il a dit le gars!).
Une fois le nouveau turbo mis en place, il se peut qu'il trouve autre chose, car le moteur a perdu toute son huile, et il a peut être pas aimé!
J'ai rien vu!
J'espère que toute l'huile n'a pas été sur la route, et qu'aucun motard n'a glissé.
Si c'est un scoot', c'est moins grave (hein Fredo?)..
Je vous tiens informer!
En attendant, nous sommes la bonne famille qui roule en Renault Grand Scénic 7 place avec GPS!
C'est sympa, même si je ne choisirai pas ça pour la prochaine!
On va faire des essais avec les gars en configuration 7 places, je ferai un petit article!
Ça risque de pas intéresser grand monde, mais c'est comme ça!
Je l'ai loupé de 4 jours ok.
Le 22/10/1992, je décrochais mon permis moto!
Et quelques mois plus tard je devenais le conducteur (pilote) d'une Honda Transalp 600.
Je n'ai pas trouvé de photo de la version que j'avais (en 2 tons de bleus), voici un clichée d'une rouge pour vous mettre en tête ce que c'est!!
Après 4 ans de loyaux services elle fut revendu car je
ne pouvais plus m'en servir pendant quelques mois (accident de voiture pour ceux qui se rapellent!).
En 2003, l'envie se manifeste et je cède aux tentations d'un Yamaha Fazer 600:
3 ans plus tard, je dit au revoir à la Fazer, et j'ouvre grand les bras à ma petite Bandit 1200:
Si vous demandez aus gars quelle sera la prochine, ils vous diront surement la B King!
Si vous demandez à ma femme elle vous dire: aucune celle là est très bien!
Moi je dis qu'après Honda, Yamaha et Suzuki, pourquoi pas une Kawa (1400ZZR) ? Une Triumph, un KTM???
Non en fait, je rejoins ma femme et celle là me convient largement.
CilouX et Wan vous en pensez quoi?
Bon en attendant de vous croiser sur les routes, appell de phares et grand V
la piste est
assez simple: un oval, mais c'est rigolo.
Après 4 ans de loyaux services elle fut revendu car je
ne pouvais plus m'en servir pendant quelques mois (accident de voiture pour ceux qui se rapellent!).
Des Com's